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山西晉豐:合成車間技術改造日節蒸汽70噸

http://www.qd1866.com/brand/class_feiliao.html 2019/10/30 9:20:50 瀏覽次數:284
“革命性降成本”活動開展以來,合成車間堅持“一切成本皆可降”的原則,對標一流學先進,對甲醇精餾蒸汽系統進行了技術改造。 針對甲醇精餾蒸汽消耗偏高的現象,該車間深入分析研究,發現原有的蒸汽系統是分三路進入粗醇預熱器,三路蒸汽冷凝液匯合后進入粗醇預熱器,造成精醇一度蒸汽緊張,鍋爐負荷要求高的情況。該車間集思廣益,在加壓塔再沸器冷凝液去粗醇預熱器管道增加一閥門,配管道至脫醚塔蒸汽自調閥進口閥后,在蒸汽自調閥前加入盲板,起隔離切斷作用。用加壓塔冷凝液代替脫醚塔蒸汽,不足部分從脫醚塔自調閥前導淋配管道至自調閥后,起到彌補作用。 技改后,該車間利用蒸汽冷凝液預熱粗甲醇,減少了蒸汽消耗,每天節約蒸汽約70噸,約6600元,為降本增效發揮了重要作用。

“革命性降成本”活動開展以來,合成車間堅持“一切成本皆可降”的原則,對標一流學先進,對甲醇精餾蒸汽系統進行了技術改造。

針對甲醇精餾蒸汽消耗偏高的現象,該車間深入分析研究,發現原有的蒸汽系統是分三路進入粗醇預熱器,三路蒸汽冷凝液匯合后進入粗醇預熱器,造成精醇一度蒸汽緊張,鍋爐負荷要求高的情況。該車間集思廣益,在加壓塔再沸器冷凝液去粗醇預熱器管道增加一閥門,配管道至脫醚塔蒸汽自調閥進口閥后,在蒸汽自調閥前加入盲板,起隔離切斷作用。用加壓塔冷凝液代替脫醚塔蒸汽,不足部分從脫醚塔自調閥前導淋配管道至自調閥后,起到彌補作用。

技改后,該車間利用蒸汽冷凝液預熱粗甲醇,減少了蒸汽消耗,每天節約蒸汽約70噸,約6600元,為降本增效發揮了重要作用。

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